在新能源動(dòng)力電池的精密世界里，CCS 集成母排被譽(yù)為電池模組的 “神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。它不僅負(fù)責(zé)電芯間的串并聯(lián)導(dǎo)電，更承載著電壓、溫度信號(hào)的實(shí)時(shí)采集，是連接電芯與BMS電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵橋梁。而連接這一切的，正是每一個(gè)精密可靠的焊接點(diǎn)。
華瀚激光深耕激光焊接領(lǐng)域十余載，沒(méi)有華麗的措辭，只有最樸實(shí)的工藝呈現(xiàn)，為客戶解決實(shí)實(shí)在在的落地生產(chǎn)難題。
決定電池安全的“微米關(guān)卡”
隨著新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，CCS集成母排已成為行業(yè)標(biāo)配。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示：
市場(chǎng)規(guī)模：2026年中國(guó)CCS集成母排市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)157.3億元，同比增長(zhǎng)22.3%。
產(chǎn)能擴(kuò)張：頭部企業(yè)單條產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)150萬(wàn)套，較5年前提升近3倍。
品質(zhì)要求：一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池模組包含200-5000 個(gè)焊接點(diǎn)，行業(yè)要求整體良率必須穩(wěn)定在99.5% 以上，任何一個(gè)虛焊、漏焊，都可能引發(fā)電池過(guò)熱、短路甚至熱失控。
傳統(tǒng)工藝的困境：
電阻焊 / 超聲波焊：易產(chǎn)生虛焊、焊點(diǎn)強(qiáng)度不均，處理銅鋁異種金屬時(shí)界面易生成脆性化合物。
人工焊接：良率波動(dòng)大（僅 91.5% 左右）、效率低（8 秒/點(diǎn)）、人力成本高。
熱影響大：傳統(tǒng)工藝易損傷超薄 FPC 柔性線路板與極耳（厚度僅 0.1mm）。
解鎖 CCS 的 “微米級(jí)精度”
核心工藝優(yōu)勢(shì)（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)）
客戶現(xiàn)場(chǎng)，我們采用全自動(dòng)激光焊接方案，完美解決CCS集成母排（FPC+銅鋁巴）的焊接痛點(diǎn)。
極致精度，零誤差對(duì)接
視覺(jué)定位精度：±0.02mm，遠(yuǎn)超行業(yè) ±0.1mm 標(biāo)準(zhǔn)。
焊寬波動(dòng)控制：≤±5%，確保每點(diǎn)電阻一致性。
熱影響區(qū)（HAZ）：<0.3mm，完美保護(hù) FPC 與超薄極耳。
高效穩(wěn)定，量產(chǎn)無(wú)憂
焊接節(jié)拍：2.5-3 秒/點(diǎn)，效率提升400%。
連續(xù)良率：99.7%，年減少報(bào)廢損失超800 萬(wàn)元。
無(wú)人化產(chǎn)線：人力需求從12人降至3人，24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。
銅鋁直焊，降本增效
取消傳統(tǒng)鎳片過(guò)渡層，材料成本降低 15%。
接頭強(qiáng)度提升30%，界面電阻波動(dòng)≤3%。
抗振動(dòng)、耐高溫、耐冷熱沖擊，通過(guò)1000 次循環(huán)可靠性測(cè)試。
看得見(jiàn)的品質(zhì)，摸得到的放心
全流程質(zhì)控：上料→熱鉚→激光焊接→電性能測(cè)試→AOI全檢→自動(dòng)下料。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控：焊接電流、功率、溫度、軌跡全程記錄，100% 質(zhì)量追溯。
客戶反饋：“以前最怕 CCS 焊接不良，現(xiàn)在用激光工藝，售后故障率下降 90%，客戶更放心?！?/span>
品質(zhì)，藏在每一個(gè)售后細(xì)節(jié)里
從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線，從設(shè)備交付到售后駐場(chǎng)，我們始終堅(jiān)信：最好的技術(shù)，是讓客戶用得安心、省心、放心。
本次售后現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍，不僅是一次工藝展示，更是一份品質(zhì)承諾—— 在新能源這條賽道上，沒(méi)有捷徑，唯有以微米級(jí)的匠心，對(duì)待每一個(gè)焊點(diǎn)、每一套產(chǎn)品、每一位客戶。
華瀚激光——CCS 集成母排激光焊接解決方案提供商：
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